2020年10月21日，從中冶新材新能源汽車用高牌號電工鋼項目軋機生產線上傳來喜訊——經過三天時間內不斷的摸索與實驗，中冶新材成功軋制出高牌號電工鋼產品20ZW1200!

這款新產品除了各項參數均達到預期水平外，厚度方面更是低至0.2mm。別小看這0.2mm，它可不僅僅意味著兩張A4紙相疊的厚度。它標志著中冶新材成功達成0.2—0.35mm系列高精端新能源用鋼厚度的最高標準，更意味著中冶新材將打破首鋼、寶武等少數幾家一流鋼企的壟斷，從此躋身具備0.2mm薄規格高牌號無取向電工鋼生產能力的鋼企行列之中。

“薄”的背后，是中冶新材職工們所付出的大量努力。為了此次新產品成功軋制，中冶新材在廠外從月初開始就積極聯合新鋼公司技術中心與卷板廠開展技術攻關，通過不同輥系配比、控制同板差等一系列前期的摸索與調整，為此次新產品的成功軋制打下牢固基礎；在廠內則成立由廠領導親自帶隊的攻關小組，從生產、技術、設備等多方面開展攻關，對操作規程、工藝流程進行仔細梳理和檢驗。軋制過程中，公司領導和攻關組員們更是全程現場監控。當高牌號電工鋼產品20ZW1200順著輥道從20輥軋機中運出時，連在場的法國專家都情不自禁地喊出“Formidable（令人驚嘆）”。

    從今年年初時還不會裝配輥子的零基礎，到4月份初步實現軋制，到9月份軋機產量達9500噸，超設計產量1500噸，再到現在0.2mm厚度高牌號電工鋼產品軋制成功。中冶新材人不斷挑戰自我，成功在不到一年的時間里實現了“從無到有”、“從疏到精”。下一步中冶新材將繼續沿著“高、精、尖”的戰略發展方向，堅持以“更高、更薄、更優”為研發目標，深入挖掘設備潛能，持續調優品種結構，不斷為用戶提供更多更優質的產品，向著“打造國內硅鋼精品基地”這一的目標不斷前進。